- Pääsivu
- Ilmakilta
- Muistomerkit
- Lentotukikohta
- Toiminta
- Tarinat
- Extrat
- Hakemisto A-Ö
- Jäseneksi
Messerschmitt Bf 109 G-6
Historia lyhyesti
Suomeen saatiin 10.2.1943 ja 30.8.1944 välisenä aikana kaikkiaan 159 kpl Messerschmitt Bf 109-koneita, joista 48 kpl oli tyyppiä G-2, 109 kpl tyyppiä G-6 ja 2 kpl tyyppiä G-8. Sodasta selvisi 102 konetta, joita käytettiin koulutuskoneina vielä 10 vuoden ajan. Messerschmitt-koneilla saavutettiin yhteensä 662 ilmavoittoa.
Messerschmitt Bf 109-koneita valmistettiin kaikkiaan n. 33000 kpl, joista G-6-tyyppiä yli 12000 kpl.
Utin Mersu MT-452
Kone luovutettiin varikolle 23.6.1944 ja samana päivänä 2/HLeLv 24:lle, ohjaajana ltn. Jorma Saarinen. 1.8.1944 kone siirrettiin 1/HLeLv 24:lle, ohjaajana ltn. K. Metsola. 4.12.1944 se luovutettiin HLeLv 31:lle.
Sodan jälkeen kone oli laivuekäytössä Utissa HLeLv 31:ssa ja opetusvälineenä Kauhavalla Lentosotakoulussa. Kone poistettiin 17.6.1954. MT-452:lla on lennetty Suomessa 303 tuntia 35 min ja yhteensä 311 tuntia 45 min.
Kauhavalta MT-452:n tie kiersi Sotamuseon/Sotakorkeakoulun pihan kautta Santahaminaan Ilmatorjuntakoulun edustalle muistomerkiksi. Vuonna 1969 MT-452 kuljetettiin Rissalaan kunnostettavaksi, jotta Utissa muistomerkiksi asetettu MT-507 saatiin entisöinnin kohteeksi. Vuodesta 1970 lähtien MT-452 on sijainnut Utissa.
Kone ja sen säilytysvitriini kunnostettiin Killan toimesta v. 1998.
| Tekniset tiedot: | Messerschmitt Bf 109 G-6 |
|---|---|
| Kärkiväli | 8,950 m |
| Pituus | 9,925 m |
| Lentopaino | 3149 kg |
| Moottori DB 605A-1 | 1475 hv |
| Huippunopeus 6,3 km kork. | 621 km/h |
| Nousuaika 4 km:iin | 3 min 12 s |
| Lakikorkeus | 11 550 m |
| Lentomatka | 850 km |
| Konekiväärit | 2 kpl 13 mm |
| (Siipitykit | 2 kpl 20 mm) |
MT-452:n ilmavoitot 2/HLeLv 24, yht 8 kpl:
28. kesäkuuta 1944 14.00-15.00 Karisalmi-Tali
Luutn. Jorma Saarinen 3 x IL-2
28. kesäkuuta 1944 16.10-17.00 Juustila
Luutn. Jorma saarinen La-5
29. kesäkuuta 1944 18.30-19.35 Kärstilänjärvi
Ylik. Tapio Järvi IL-2
10. heinäkuuta 1944 18.35-19.45 Äyräpää
Vänr. Johannes Brotherus La-5
15. heinäkuuta 1944 09.25-10.50 Äyräpää
Luutn. Olavi Puro 2 x Jak-9
(Vänr. Johannes Brotheruksen 30.6.1944 vaurioittama
La-5 on useissa lähteissä laskettu ilmavoitoksi)
Me Bf 109 G-6 in flight
Morane Saulnier MS-52 Mersun vitriinissä
Utissa vietettiin 23.5.2003 Mersujen 60-vuotisjuhlaa. 7.2 - 16.10.2012 kone oli "Mersut Suomessa 70 vuotta"-näyttelyssä Suomen Ilmailumuseossa Vantaalla, jolloin sen paikalla Utissa oli Morane Saulnier MS-52. Koneiden vaihto 7.2.2013. Koneiden vaihto takaisin 15 - 17.10.2013.
